Bosch GLP173 Duraspeed Caja cartón, 1 unidad, vehiculos

Tensión: 7.0 V, Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1, Filtrado: 15 Nm, Dimensiones: 134 mm

El tiempo de calentamiento desde la temperatura ambiente hasta los 1000 grados celsius del GLP es típico de 1,3 s. La temperatura posterior a la incandescencia de hasta casi 1350 grados celsius es posible con la última generación. La temperatura es aproximadamente un 30% más alta que la de las bujías incandescentes de metal.

En condiciones ambientales de frío extremo, hasta -28 grados celsius, se garantiza un arranque rápido tras un tiempo de precalentamiento de sólo 2 segundos. En condiciones idénticas, los calentadores metálicos convencionales necesitan unos 15 segundos para mostrar el mismo rendimiento

La cerámica DuraSpeed reduce la tensión en la batería y permite una preparación rápida para el arranque del motor. La caída de voltaje de la batería causada durante el arranque en frío no provoca una caída del rendimiento térmico de la bujía incandescente

Alta temperatura de precalentamiento, largo tiempo de postincandescencia. La cerámica DuraSpeed permite un tiempo de post-incandescencia de aproximadamente 15 minutos a 1200 grados celsius de temperatura. Como resultado, el ruido del motor al ralentí en frío se reduce significativamente. La fase de incandescencia intermedia apoya la regeneración del filtro de partículas diesel. Además, se puede utilizar un funcionamiento intermedio durante el modo de marcha libre del motor para estabilizar períodos cortos de combustión

Filtro de partículas diésel, el resplandor intermedio de la DuraSpeed favorece la regeneración del filtro de partículas diésel

Las bujías incandescentes de cerámica y las bujías incandescentes de metal no son intercambiables

Utilice la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo. Deben respetarse todas las restricciones

Todos los trabajos deben ser realizados únicamente por especialistas formados