Sistema monitorización presión neumáticos TPMS inalámbrico,

Excelente para: El sensor del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos tiene una fuente de alimentación de litio de alto polímero y admite una carga rápida. Los chips de alta calidad y las baterías a prueba de explosiones de alta temperatura pueden mantener la energía durante mucho tiempo y monitorear los datos con mayor precisión.

Excelente para: El sensor del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos tiene una fuente de alimentación de litio de alto polímero y admite una carga rápida. Los chips de alta calidad y las baterías a prueba de explosiones de alta temperatura pueden mantener la energía durante mucho tiempo y monitorear los datos con mayor precisión.

Excelente para: El sensor del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos tiene una fuente de alimentación de litio de alto polímero y admite una carga rápida. Los chips de alta calidad y las baterías a prueba de explosiones de alta temperatura pueden mantener la energía durante mucho tiempo y monitorear los datos con mayor precisión.

Alta sensibilidad: la distancia de transmisión efectiva del TPMS inalámbrico es de más de 80 metros y los datos se actualizan en tiempo real a través del sensor. Cuando la presión y la temperatura de los neumáticos sean anormales, se emitirá una alarma de inmediato. La sensibilidad es alta, por lo que puede comprar con confianza.

Monitoreo en tiempo real: el sistema de monitoreo de presión de llantas de motocicleta puede monitorear la temperatura y presión de las llantas en tiempo real, ahorrar combustible, extender la vida útil de las llantas y equilibrar la presión de las llantas.

Resistente al agua: el sensor TPMS inalámbrico para motocicleta tiene una clasificación de impermeabilidad IP5K4K, que tiene un buen efecto a prueba de agua.

Unidades de temperatura y presión opcionales: El sistema de control de presión de los neumáticos tiene dos unidades de presión para elegir, PSI y BAR, y dos unidades de temperatura para elegir ° C y ° F. Cada sensor externo de presión de los neumáticos tiene un código de identificación independiente, que puede intercambiar las posiciones de los neumáticos.