Retoo Dispositivo diagnóstico Bluetooth OBD2, ELM327, código

Manual del usuario: conecta la interfaz al conector OBD y gira la llave en posición de encendido (sin arrancar el motor). Activa Bluetooth en el teléfono y busca "OBDII" en la lista (introduce el PIN predeterminado 0000 o 1234). Descargue la aplicación de diagnóstico OBD (por ejemplo, (por ejemplo, escáner de coche). Asegúrese de que la interfaz "OBDII" esté seleccionada de forma predeterminada en la aplicación. En la pantalla de inicio, presione "Conectar" y listo.

Compatible – La interfaz de diagnóstico OBD2 ELM 327 es compatible tanto con el ordenador como con dispositivos electrónicos como el smartphone o la tableta. Para su activación solo se requiere cualquier dispositivo con el funcionamiento de la telecomunicación inalámbrica Bluetooth con el sistema Android, Symbian, Windows, Windows Mobile y también el conector OBD2 en el coche. Gracias a los requisitos no complicados de la conexión del dispositivo, es útil en el funcionamiento de la mayoría de los pesajes.

Práctico y práctico: el dispositivo de diagnóstico no tiene grandes dimensiones, por lo que es un accesorio de coche fácil de agarrar para que haya suficiente espacio en cada bolsillo. Gracias a las dimensiones de 78 mm x 45 mm x 25 mm, puedes llevarlo a cualquier lugar, incluso en viajes de larga distancia, si cada espacio en el maletero cuenta. Vale la pena tenerlo siempre a mano para diagnosticar rápida y eficazmente el problema y evaluar su peso en caso de escasez en el carro.

Profesional y preciso: el equipo de prueba de diagnóstico permitirá probar todos los sistemas del coche, incluyendo electrónica, diferentes tipos de circuitos, aire acondicionado, etc. Es adecuado tanto en el trabajo de profesionales como de aficionados. Se caracteriza por la precisión y el profesionalismo del efecto en el diagnóstico de muchos sistemas de automóviles y módulos de automóviles.

Multifuncional: la interfaz de diagnóstico OBD2 ELM 327 se utiliza para probar muchos sistemas de coche, incluyendo la electrónica del motor, la bomba diésel o el techo corredizo, los sistemas de frenos, la marcha automática, el sistema de admisión de aire, el salpicadero, el inmovilizador, el módulo de confort, los discos eléctricos o el aire acondicionado. La polivalencia de la interfaz los hace excepcionalmente universal dispositivo para el diagnóstico del automóvil.