SHAVINGFUN Calentador Aire Diesel 12V 5KW Calentador Diesel

Calentador diésel: Potencia del calentador: 5 kW; Voltaje nominal: 12 V; Temperatura de funcionamiento del calentador: -40 ℃ ~ +50 ℃; Temperatura de funcionamiento de la bomba de aceite: -40 ℃ ~ +40 ℃. Consumo de combustible: 0,18-0,48 (L / H); Combustible Gasolina: Solo diésel. Lo tenemos cubierto con este calentador de aire diesel para calentar su automóvil y eliminar la escarcha de las ventanas en los fríos días de invierno

LCD y control remoto: Nuestro calentador de estacionamiento diésel está equipado con un monitor LCD inteligente y control remoto. Una vez activado, el temporizador y el termostato del calentador se pueden ajustar automática o manualmente mediante el panel LCD incorporado. Además, puede cambiar la temperatura a través del control remoto, lo que le permite calentar el automóvil antes de ingresar a él en la fría mañana de invierno.

Estructura interna profesional: Nuestro calentador de aire diésel todo en uno está hecho de aluminio para una excelente protección. La cámara de combustión, la base y la escala de disipación de calor son todas partes de aluminio pulidas con chorro de arena. Está formado integralmente, presentando una disipación de calor uniforme, calor rápido. El silenciador es una magnífica manera de reducir el ruido y brindarle un espacio silencioso.

FÁCIL DE INSTALAR: Calentador diésel de 12V Estructura compacta, fácil de instalar.Cuando se reemplaza el vehículo, se puede desmontar en el nuevo automóvil.El combustible, la electricidad y la temperatura se pueden configurar arbitrariamente.12V aluminum alloy diesel air heater with LCD control(Fahrenheit), remote control,9L tank,silencer,package with a complete mounting kit - including all mounting screws.

Amplia aplicación: Como compañero de calentamiento para cualquier vehículo diésel, el calentador de literas se usa ampliamente para calentar las cabinas de automóviles, vehículos recreativos, caravanas, camiones, barcos, etc. Este dispositivo de calefacción expulsa aire caliente de manera independiente sin causar desgaste ni carbón. Depósitos en el motor, lo que prolonga la vida útil del motor en un 30%.