VKALTUL Comprobador bujías, 220 2 agujeros prueba altura 0

Simula la velocidad real: el probador de bujías ajusta los ajustes de velocidad de acuerdo con las diferentes velocidades de funcionamiento real del vehículo, para simular el uso real de diferentes condiciones de trabajo para simular las condiciones de trabajo, puede ser una detección más completa del encendido de la bujía a diferentes velocidades. Bujías de encendido prueba rango de velocidad simulada: 0-6000RPM, la frecuencia de trabajo se puede ajustar mediante el botón, cuanto mayor sea la frecuencia, mayor será la fuerza de las bujías.

Compara dos agujeros al mismo tiempo: prueba la bujía puede probar dos bujías al mismo tiempo y comparar su rendimiento de encendido. El probador de bujías es capaz de probar dos bujías al mismo tiempo y comparar su rendimiento de encendido, lo que permite al usuario comparar y seleccionar bujías rápida y fácilmente para garantizar el rendimiento y la eficiencia de los motores de automóviles.

Altura del orificio de prueba ajustable: probador de bujías compatible con vehículos B-MW Volk-swagen Au-di y otros modelos con extremos de bujía más largos, amplia aplicabilidad. Plug and Play: el funcionamiento de este dispositivo de prueba de bujías es muy sencillo. Inserta las bujías nuevas en un agujero y las antiguas en el otro, inserta la fuente de alimentación en el conector de alimentación y la luz indicadora se encenderá.

Alta calidad: probador de chispas de encendido fabricado en material ABS de alta calidad, resistente a los golpes y al calor. Equipado con una cubierta protectora para evitar el riesgo de descarga eléctrica, evita chispas sobre materiales inflamables y evita que el polvo entre y afecte los resultados de la prueba.

Amplia aplicación: probador de bujías ideal para la prueba de bujías en vehículos de 12 V. Adecuado para pruebas de bujías en la mayoría de motores de cigüeñal y motocicletas. Puede resolver muchos problemas, como: Por ejemplo, ralentí irregular, potencia insuficiente, debilidad del motor, mala aceleración, mayor consumo de combustible, más emisiones de escape